Ремонт ходовой части: замена тормозных колодок

ексею, который ремонтировал мой автомобиль. Из минусов: не указан каталожный номер деталей в заказ — наряде, сотрудники принимающие заказы работают 3/3. Два дня можешь общаться с одним человеком, а на следующий все вопросу уже к другому сотруднику. Но в целом всё отлично! Не снижайте планку!

аться. В итоге оконечная часть глушителя скорее всего вставлена не до конца, в месте соединения труб имеет место свищь не обжатый хомутом. А зачем утруждаться?
Замена ручника со сменой задних колодок. Ручник не выставлен, схватывает только когда рычаг находится почти в вертикальном положении. А как же на счет 4—5 щелчков, ау мастера???! Ежели нужна была замена малого троса, можно было сообщить об этом. Ну зачем же…Выяснилось что требуют замены тормозные цилиндры задних колес, заменили, но зафиксировали их старым крепежом. Ну как так-то, это же копеешная деталь???
После работы с задними тормозами появился противный скрип-шуршание, ранее этого не было. Предполагаю что трется концевая пружина ручника о полуось, еще не залезал.
Появилась вирация после замены сцепления и кардана (ставил новый). Ну кто же на мертво крепит кронштейн коробки и промежуточный подшипник кардана сразу? Можно было наживить, слегка протянуть, а потом завести машину на подъемнике и прокрутить с включенной передачей, все встало бы на свой места и вибрации не было-бы.
Развал схождение до конца не сделали.
В общем складывается такое впечатление что работают дилетанты а не мастера. Или машина не высокого класса ВАЗ 2106 1985 года?
За все про все я отдал почти 14 000!
Никому не рекомендую туда обращаться.